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　　近年来，我国轨道交通手艺实现跨越式生长，轨道交通怎样在国家实验科技强国、交通强国战略中施展作用?十九大代表、中国科学院院士、西南交通大学学术委员会主任翟婉明克日做客新华访谈就此睁开探讨和交流。

　　“交通强国”提执法人振奋

　　新华网刺丝滚笼厂家：十九大报告中哪句话让您印象深刻?

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　　翟婉明：感受最深的是建设立异型国家的定位，特殊是立异引领生长这个方面。十九大报告中还提出要建设“交通强国”，这让从事轨道交通研究的我倍感振奋。这是一个战略，也是一个招呼，虽然还会进一步落实。

　　交通生长效果是“交通强国”有力注解

　　新华网：怎样明确“交通强国”?

　　翟婉明：“交通强国”是就中国国情需要而提出的详细计划。近年来，我国交通生长特殊是轨道交通的生长效果喜人，取得举世瞩目的成绩，天下轨道交通生长已经最先看中国了。中国轨道交通的生长速率从我所在的成都就可见一斑。近年来成都的轨道交通生长十分快，开通了成渝高铁、成绵乐客专，西成客专年内就要通车，实现了蜀道难到蜀道通、从蜀道通到蜀道畅、从蜀道畅到蜀道快的跨越生长。成都的交通效果是我国建设“交通强国”的一个有力注解。

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　　从内矿的生长来看，它的职位历来都是最佳男配角，从未饰获得过主演的时机。一经外洋矿价高达140美金的时期，内矿做的孝顺依然是兢兢业业的为海内钢厂规避部分本钱压力。无奈时光流转时代变迁，现在的内矿已经岌岌可危，早就不复昔时之勇了。我的一个客户，就叫他A君吧，虽然也是我很好的朋侪，依附自己的审时度势的能力，在矿产品生意中摸爬滚打了十多年，不但对市场价钱的掌握游刃有余，对我来说犹如恩师般的保存。纵然在铁矿石最难的2014-2015年，他也没有放弃对铁矿的热忱。可是2018年的某天，A君突然跟我聊起想要转业另谋出路的时间，着实我知道他心有不甘，不肯意认可坚持了十多年的事业就这样难以维持，但，这就是现实!国家的刷新生长就要放弃一些固有的，难以顺应时代潮流的工业。

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